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11.22日産テクニカルセンター愛甲石田駅前宣伝 [組合運動]

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22日は、県央秋の一日総行動で朝8:30から9:15の時間帯で、日産の労働者いじめと違法な解雇の社会的責任を追求する宣伝行動を行いました。英文入りのビラは、外国の社員の方には、評判がいいのか?イラストが、いいのかわかりませんが好評でした。また、電車で通勤されている人の中には、会社でビラを配ってあげるから、まとめてちょうだいという方もいました。日産関連の方なのでしょうか?
社員の方は、堂々とビラを受け取る方は、ほとんどおりません。
規制されているのは、お気の毒です。そこまで、規制する
結果として、45分間で250枚程配布できました。

ゴーン2012NEW2-[更新済み].jpg
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内部では、早期退職プロジェクトが、始まったと聞いております。
第一弾だとはおもいますが、悪質な退職強要や解雇などありましたら、労働相談に連絡をください。
JMIU神奈川地本:044-548-8458

10時からは、伊勢原市役所に、12時からは、本厚木駅前で、消費税反対の署名行動、14時かはらは、愛甲役場、16時からは、厚木税務署に出向き、日産自動車に対する調査の依頼と最低賃金の問題、自治体による期間社員、契約社員化をやめるよう、また、公契約条例の制定などを要請しました。
毎年、春と秋に行われるこの行動は、地域住民や労働組合、民主団体が集まり行われています。
また、春には、愛甲石田の労働者と日産NTCにむけて、さらなる宣伝行動を行います。大山門などでの宣伝もいいかも?
その前に、全国行動が、はじまります。とりあえず福岡へ

22日の夜は、田町で行なわれた学習会にいってきました。
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国家戦略会議が狙う「雇用総破壊」と労働運動の課題。
すごいタイトルですね。
講師には、桜美林大学 経済学部の藤田教授、代々木法律事務所から、鷲見弁護士が来られました?
2時間程の学習会の後は、居酒屋に移動、藤田教授を囲んで討論会が盛り上がりました。

PS
のりピーは、絶対たちなおれない。
日本の薬物禁止法制度が、曖昧でおかしいだけ。もっと厳しくすべきである。
芸能界の関与疑惑は、むかしから、変わらない。食物にされるだけ!
アメリカで、赤ちゃん泣き声がうるさい?という問題に、ふざけるなというおもいが、あるのでは?
自分たちも、そうだったと、感じで欲しい。
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世界の非常識 許せない!日産自動車の実態 [組合運動]

12月9日フランスからcgtルノー労組幹部の方とVALEO労組幹部の方が、日本の日産の状況について話を聞きに、全労連(ナショナルセンター)にやってきました。

私たちは、現在横浜地裁や東京地裁でおこなわれている裁判の状況や日本の日産の労働者の実態、また、日本の司法について説明、さらにこれまでのたたかいについて話をしました。
また、世界中で起きているリコール問題に対する日産の社会的責任追求も重大な問題であることも述、その上で世界規模での共同行動について要望しました。

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cgtから

日産は、世界の至るところで、労働者いじめや差別を行ない、リストラを繰り返している現状は、世界中の問題になっている。 全体としての共通点は、労働者を差別し犠牲にしてのカルロス・ゴーンCEOの独裁的な経営にあるといってました。

リーマンショック以後日本以外の国では、次々と正社員が、派遣や期間契約労働者に置き換えられてきている。日本で言う非正規化が、進められている。派遣労働者の時間給は、約1200円程度で、残業なしでは、まともな暮らしなどできない。

明らかに、同一労働、同一賃金(equal pay for equal value of work :ilo100)を無視した差別待遇である。
さらに、アメリカでのUAWにおける組合組織化妨害においても、ゴーンCEOに抗議の手紙を出したが、ゴーンCEOは、「労働者いじめや差別の問題はない。さらに、労組立ち上げに対して圧力をかけた覚えがない」など海外でも、大嘘ばかりのコメントらしいです。

 日本では、海外では当たり前ですが、正社員の単年度契約制が、進められている。日本人は、長く働きたいと思っているが、ゴーンCEOは、社会保障などの削減を考え、日本人正社員を海外の単年度契約労働者に置き換えている。
テクニカルセンターでは、半数近くが、外国人労働者になっている。

フランスのcgtには、日本の日産労組は、来たことがない。(JMIU以外)
日本の日産労組やリストラされた多く労働者が、なぜ疑問を持ち、経営者に文句を言えないのか?何のための労組なのか?労働者の権利を主張しないのか理解できないと首を傾げていました。

今後は、世界中で起きている日産自動車の横暴に対し、世界的な連携を取りアクションを起こせるようがんばろう!ということで、今後は、ルノーフランスはもとより、アメリカやロシアなど関係労組に本日の話をして、協力を求めることを話していただきました。

日産とのたたかいは、ついにグローバルなたたかいに移りつつある。
今、日本では、労働法制の改悪、派遣法改悪が進められ始めています。
外資系の横暴と同時に、多くの労働者と連帯し、改悪阻止に向けたアクションが
求められています。みんなで声をあげ改悪を廃案にしよう。

Merci beaucoup ! cgt.

Maintenant, nous sommes impatients de vous rencontrer en France.



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日産の違法を絶対許さない! [組合運動]

5月に入って、毎週のように日産の違法な解雇を撤回するための日産本社前宣伝行動を繰り返し行っています。
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日産がおこなっているリストラ計画は、すべて日本国内労働者がターゲットとなり、グローバルで16万人いる日産の国内労働者は、いま2万人弱となっている。リストラのたびにあがるゴーンら役員報酬のアップは、日本労働者がものを言えない体質をつくりあげた結果です。

Nissan whether the good in this?  We do not permit worker bullying, discrimination against worker, the illegal restructuring! We hope that Nissan is a decent company. Nissan, there is a need to recognize the human rights and its illegal activities. Nissan as a global company, we expect to become the face of the Kanagawa Prefecture.
労働者の首切り!高額役員報酬などありえません。
三菱自動車問題も11年に合弁会社を設立。企画開発をやってきたはずが、開発段階でのエンジンに問題があったはず、見抜くことができない日産側にも問題がある。
当の日産は、11年あたりから、全車種におよぶリコールが止まらない。
リーマンショック後に、発売していた電気自動車リーフは、航続距離偽造でアメリカで訴訟を起こされた経緯がある。09年以降、開発低下の問題が明らかになっている日産!役員報酬のために労働者を犠牲にしてきた日産。

三菱自動車は、技術的リコールが少ないのが特徴的で、日産にはない技術力は魅力であろう、しかし両社共通する誤魔化し体質は悪化するでしょう。

国内シェアをダウンしている両社のマイナスイメージは計り知れない。
日本のメディアは、ほとんど扱わないが、フランスでも、ルノー日産ディーゼル問題が起き、他社が基準値をクリアすることを明言する中、ACEA会長でもあるカルロス・ゴーン日産・ルノーのCEOは、現状では、少なくとも2019年までは規制の強化は難しいとの見解を示している。ゴーン氏のコメントが大問題となっている。(ADACの調査では、ルノー、日産、ヒュンダイ、シトロエン、フィアット、ボルボ、マツダなどのディーゼル車が規制値を超えた。日産と業務・技術提携関係にあるルノーは特に成績が悪く、『エスパス dCi 160』がWLTC(導入が検討されている実際の走行環境に近づけた世界標準)の11倍とワースト2位、同社の『グラン・セニック』『カジャール』もワースト10に入った。『Emissions Analytics』の分析結果は「違法か適法か」を意味するのではなく、あくまで「走行実態に沿った指標」だということ。)
そんな中最近では、韓国日産の基準値超えのディーゼル問題が起きている。日産のディーゼル問題は、世界中に広がっている。他社が真剣に改善するなか、一向に改善策を、講じない日産に大きな問題がある。

すでに質の高い技術労働者達は、もはや両社を離れている。こんなやり方に疑問を持った外国人役員も他社にほとんどが移動している。今後日産三菱自動車に、未来展望があるのでしょうか?
リーマンショック時の日産の赤字額と同等のお金で、今回の三菱自動車34%2370億円で傘下に!
新たな工場閉鎖や大量リストラになることは、さけられないでしょう。
これまで、三菱自動車が拒否してきた、日産工場での軽自動車生産が実現するが、果たしてユーザーが納得できるクルマが作れるのか?甚だ疑問です。
今求められているのは、労働者を大切に扱うこと。さらには、あらゆる差別をなくし、争議の解決を図ることです。違法があろうと認めない体質を改善することが求められている。

今や日本メディアを信用する国はない!
 今や国際的にも懸念されている日本の「報道の自由」。今年4月に公表された「国境なき記者団」の世界報道の自由ランキングでも72位と、「報道の自由に問題がある」カテゴリに入れられてしまった。かつて民主党・鳩山政権の時は11位だったのが、安倍政権によって信頼度が低迷。メディアもスポンサーや財界圧力に弱いのだろう。真実を伝えない危ない国、日本になっているような?

PS1:久々にイチローのヒットが!後51本!
22日からは、グランドスラム全仏オープンテニスが始まります。
ここで、錦織が踏ん張れば!行けるかも?

*このブログが、突然削除されたときは、圧力によるものであることをご了承ください。

日産とたたかう仲間を支える会

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日産株主総会の外ではずかしい社員の対応! [組合運動]

日産株主総会宣伝にフランスメディアが!欧州株主54%が反対!日本の株主は?
6.22 パシフィコ横浜では、日産の第117回 株主総会が開かれました。
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朝8:45~不当に日産から解雇された仲間や支援者が労働者の権利と日産に社会的責任を守るよう、株主の皆様に宣伝行動を行いました。フランスメディアのフランス2テレビクルーもこの行動を取材にやってきました。パシフィコ会場の警備の方も穏やかにやりましょうと言ってるなか、日産の担当者が、威圧ともとれるやり方で、カメラや取材を止めるように抗議してきましたが、労働者の権利行動を規制、報道の自由規制は、おかしいと日産外国人担当者に抗議し、カメラ取材が許可されたようです。本当にはずかしい!日本の恥です。
フランス2は、ゴーンさんの動向を取材しているようです。
日産日本人担当者たちは、労働者の権利や組合運動を理解していないようです。
日産のオッサンの一人は、怒りを露わに!
「おれは、もともと神奈川県警にいた!ここで、これ以上宣伝するなら、警察呼ぶぞ!」ほんと、やはりというか?これがグローバル企業なんだ。恥ずかしい!神奈川の恥と言わざるを得ません。横浜から、出て行って欲しい。残念ながら多くの人がこの状況を見ていたことも確かです。
日産が言えばなんでも叶うと勘違いしているオッサンたち、世界の非常識集団であることが確認された行動でした。圧力をかければ引き下がる!腐った大企業を見た瞬間でした。こんな上から目線では、次々に優秀な取締役、労働者が辞めていくのも納得です。今、世界中で起きているリオ・オリンピックスポンサー外しの運動が、納得いく内容です。
拡散しよう日産の悪質さ!差別いじめを繰り返す日産はいらない!
午後のニュースでゴーンさんの報酬は、
前年度比3500万円アップの10億7千万円と発表された。ルノー役員報酬8億8千万円と合わせ、19億を超えたようです。その割には、日産の平均給与は、いすゞと変わらない?

午後からは.245回 金属反合共同行動に!
パワハラ解雇のADMで有名なフジタ電子への支援行動
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16:00〜日産グローバル本社行動となりました。
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約70名の支援者の中、行動のはじめに、闘争達人による太鼓の演舞が行われ、緊張感のある抗議行動となりました。日産は、警備員をたてにして、要請書も受け取らない???対応でした。そればかりか?警察を呼び出し、文句を言わせる等ここでもグローバル企業として飽きれた、はずかしい対応を取っていました。警察もとりあえず呼ばれたので ・・・と困惑しておりました。

行動のラストは、大森にあるいすゞ本社宣伝ここでも60名を超える支援者の中、抗議宣伝が、行われました。
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22日は、参議院議員選挙の公示日、株主総会宣伝、反合1日行動など盛り沢山でした。

PS1:イチローあと16本で、3000本達成!
毎日が楽しみです。
 ウィンブルドンも始まりました。めざせ!ベスト4 松岡修造越えをできるか?

PS2: 東京都知事は、政治とカネばかりの自民・公明推薦ありえません。小池さんは、イギリスでも問題になった移民推進派!さらに日産ルノーの外部取締役。オリンピックで必ず弊害がでますよ。

労働相談無料 JMITU 神奈川地本 044-548-8458
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どうなっているの日産?新型セレナ出荷一時停止! [組合運動]

日産の違法行為を断罪せよ!
30日台風の影響が残る中 8.30から最高裁宣伝、9:30から日産争議のおける最高裁書記官要請をおこないました。
昼過ぎからは、日産の社員向け日産本社宣伝を、夕方から新子安宣伝を行いました。本社では、多くの外国人社員が、横断幕を見て!「オーマイゴット!オゥノ~」などリアクションをしてました。
このところ日産横浜工場労働者から
パワハラやサービス残業強要などの内容が日々コメントが数多く寄せられいます。
中には、ひどいパワハラを受け出勤できない労働者もいるらしいです。
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私たち労働組合は、ビラの配布し、悪質なパワハラなどで悩まず、今すぐ労働相談を受けるよう呼びかけもしています。
世界で名だたる日産が、工場現場で悪質な労働者イジメ、パワハラをエスカレートさせている。
グローバル企業としての社会性を鑑みればやってはいけない違法行為です。
日産の圧力、恫喝、脅しなどにびびることはありません。
日産工場のパワハラ、イジメ、サービス残業をなくそう。
日産がおこなっている、パワハラ、サービス残業の実態を広めよう!労働相談に参加し日産の不当な行為をやめさせよう!仲間を作って、全労連の無料労働相談にメールしよう。
本社では、リーマンショックで解雇された派遣の設計者を戻してるとの話も聞こえていましす。正社員を今更、教育できるレベルの社員もいない様で、どうするんだろう日産。

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もうすぐ十五夜ですね!秋の夜にのんびり月を見て、十五夜を過ごしたのは、もう何年も前のことかも?

新型セレナの出荷一時停止 日産 アイドリングストップ機能不具合の恐れ!
 CMでは、やっちゃえ!やっちゃえ!といいながら!結果はこれか?情けないのでは?
 日産自動車は2日、8月24日に発売した新型ミニバン「セレナ」の出荷を一時停止していることを明らかにした。停車中にエンジンを止めるアイドリングストップ機能に不具合がある可能性が浮上したため。顧客に引き渡した車体もあり、原因を調査して早急に対応を検討する。

日産によると、アイドリングを止めた状態から再スタートする際に発電機にかかる負担で、回路の一部が損傷して車が進まなくなる恐れがあるという。本当にそ・う・な・ん・で・す・か・ね?
 やっぱりというか?今年に入って日産は、24件のリコールを出し、他車がリコールなどで、謝罪や呼びかけをする中、日産だけは、一切呼びかけをしないのに疑問を持っているユーザーも少なくない。
 ゴーンさんは、8月末に自動運転車両を出すと豪語していたが、出す車両がこれだけ問題だらけでは、2017年1月に延期するのも仕方が無い。これでは、ユーザーが離れるのは当然です。三菱自動車の影響があると言われているが、それだけの要因とはもはや言えないのでは?
何時になったら、ユーザーが安心できる車をだせるのでしょうか?
 日産自動車には、神奈川の顔としてまともであれと誰もが望んでいるに違いありません。また、労働者イジメやパワハラなど問題が多いのも日産自動車だけです。労働者を大切に扱うグローバル企業として、1日も早く神奈川、横浜市民,ユーザーに優しい会社になっていただくことを強く望んでいます。

In the Nissan factory, power harassment and bullying against fixed-term workers has happened. In addition, also, it has been reported of occupational accidents hidden. This is, Is a global company?
Nissan, Will continue indefinitely such a vicious act?
Nissan, to apologize to all of the workers, should fulfill its social responsibility.

Nissan's technology, it is a long time ago.Nissan, should quit the act, such as data falsification right now.

Nissan is recognized as acts of Nissan in court it is illegal, does not attempt to recognize them illegal. Nissan's compliance violation is evident.

We do not permit worker bullying, discrimination against worker, the illegal restructuring!

PS1: アジア最終予選 日本vs UAE 2-1で負けてもうた。
PS2: US OPEN テニス
錦織 準々決勝へ(ベス8)そろそろマレーをスカッと破って欲しい。
大阪も期待されたが、3回戦でまさかの敗退!
ナダル敗退!もっと日本のテレビ局は、テニスの試合を放送すべきです。
BSだけじゃなくて!
PS3: イチロー連続安打、代打ホームランで3019安打
打率も2割9分台に!ただいまMLB歴代26位
パラリンピック日本を応援しよう!
自民党も民進党も女性が頭になることが都合悪いらしい。腐った連中は、排除しなければ、さらに腐敗するでしょう。一時謝れば禊は、終わったという国会議員は、永久追放すべきです。企業も同様かと?
他の国の話は、大いに取り上げるが、日本の政治とカネ腐敗政治は、なかったことのようです。この国の腐敗問題は、一体誰が、なくすのでしょうか?


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日産銀座ギャラリーがオープンしました?でも悪質です。 [組合運動]

日産の悪質行為は、許さない!

無事に、5日間にわたる日産銀座ギャラリーオープン(日産クロッシング 発信基地)に向けた宣伝行動が終了しました。参加されました皆様には、多大なる感謝です。ありがとうございました。
宣伝期間: 9月20日~9月24日
トータルで、60名の方が参加。
ビラ配布総数 1500枚

あいにく初日(20日)から、台風の影響で雨、22日も秋雨前線のため大雨となりました。翌日23日、ついに日産銀座ギャラリークロッシングとして、プレスオープン!宣伝を始めた12時からは連日の雨となりました。雨が降ると流石にビラの取りが一気にへりますが、私たちの行動においては、多くの人々が、関心を寄せていたように思います。
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銀座は、中国をはじめとするアジアのツアー観光客の方々が毎日のように、来ているようです。中には、英語を理解できる方もいて、話しかけてくれる方もいました。アメリカ、ヨーロッパをはじめとする方々には、英文のビラが数多く配布されました。海外では、労働者差別やイジメの問題は、大きくクローズアップされることから、関心が高いようで、宣伝ビラをはじめ、みなさん英文で書かれた横断幕の写真を撮っていました。
日本人は、地元銀座商店街の方々が次行動内容を確認に来てました。

24日は、一般の方を対象にフルオープンとなりました。今回の宣伝では、スマートフォンを活用した英語のメッセージなど工夫を凝らしたことが大きな効果を発揮したようでした。
午前中は、10:30~11:30
午後からは、歩行者天国になる12:00~13:00の宣伝を行いました。
12時の鐘と同時に松平さんのトランペット演奏がはじまり、英語のメッセージを流しました。多くの外国の方々が、写真を撮り、ビラを取り始めました。12時50分過ぎに、ついに雨が降ってきましたので、最後の締めの演奏を松平さんに託し、日産関連支部 書記長の挨拶で、5日間に渡る銀座ギャラリー宣伝を無事に終了しました。
10月の初めの土日も、銀座ギャラリーは、賑わうでしょう!

日産自動車って心が狭すぎ!上から目線!やだねぇ〜海外のカイシャになったんだから、今更銀座ってなんなのねぇ〜、札幌ビルも困ってしまいますね!誰がけしかけたのか?こんな企業を銀座の一等地に入れるなんて!あそこの党でしょ!豊洲の問題と同じじゃないの!がんばって!などという日本人の方もいました。

次回、銀座ギャラリー宣伝は、247回 金属反合共同行動となります。前回を上回る120名以上なの参加で、日産に迫ります。華やかな宣伝で、多くの方に支援してもらえるよう頑張っていきます。今後とも、多くの皆様のご支援とご協力をお願いいたします。
更に、いまだ悪質な日産工場でのパワハラ・暴力・労災隠しなどが、報告されている、横浜工場新子安宣伝も強化してまいります。

Congrats! Nissan Ginza gallery open. I came to the Nissan Gallery Ginza 4-chome. This is a new start of Nissan. We, the workers are not present bullying and discrimination, we hope that everyone is a company that is loved by.
Gone Nissan, is the time of the decision.
but....
In the Nissan factory, power harassment and bullying against fixed-term workers has happened. In addition, also, it has been reported of occupational accidents hidden. This is, Is a global company?

Nissan, Will continue indefinitely such a vicious act?
Nissan, to apologize to all of the workers, should fulfill its social responsibility.

Nissan's technology, it is that of the old days? Technical recall, it means it.

Nissan's technology, it is a long time ago.
Nissan, should quit the act, such as data falsification right now.
Nissan, Will continue indefinitely such a vicious act?
Nissan, to apologize to all of the workers, should fulfill its social responsibility.

To eliminate the power of harassment at the Nissan factory. It is to eliminate labor discrimination and bullying at the factory.

Nissan, to become a new global company, Nissan and we are, we need to resolve the dispute of eight years. Please do not reject dialogue.

25日神奈川の空がヤバかったです。
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復興五輪からはじまり、「政治とカネ」結局元森総理 オリンピックのドンを引きづり落とさなければ、もはや無料。小池さん多くの国民が期待している以上、思い切った判断を進めるしかない。

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日産自動車は、労働者を大切に扱え!どうなの憲法改正?安倍首相? [組合運動]

16日 日産自動車本社前では、9年にわたる争議の解決を求める要請宣伝行動が15名参加で行われました。


リーマンショック後、日産は国内で1万2千人におよぶ世界最大規模の大量リストラを行なった。東京、横浜の裁判所でも数件の解雇不当の裁判が行われたが、16年12月 最高裁は、労働者の訴えを棄却し法廷闘争は終結した。以後組合は、9年にわたる5名の組合員の争議の話し合い解決を求めたが、日産自動車は、これらを拒否。現在神奈川県労働委員会に不当労働行為として救済申し立てを行いたたかっている。私たち組合は、日産自動車西川CEOに直接要請も行なっていますが、日産はこれまでまともに要請さえ応じない対応を貫いてきました。


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神奈川県の顔、横浜の顔として、クリーンな車を世界中に発信している日産自動車。労働者(弱者)に対してまともでクリーンな対応を取るべきと考えています。


4月にCEO宅要請を行なった成果?


今回、9年目に入りやっと人事部労務グループが要請を受けてくれました。


組合としては、長年にわたる争議の解決を決断してほしいと要請。今後の日産自動車の対応に期待したいものです。リーマンショックのたたかいは、多くの大企業で問題になりましたが、日産自動車、日産車体だけがいまだ解決する意志さえ行なっていないのが現状です。


大企業たれ、労働者いじめや差別、違法なリストラをやめ、労働者を大切に扱う模範的な立場にあることを要求します。


 


日産本社宣伝のあとは、JR新子安駅 未組織宣伝がおこなわれました。


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共謀法また強行採決に!


安倍晋三総理になって11回目の強行採決。今回は、共謀法 特に国民の生活に直接影響する法案だけに問題視される。


民主党与党時代も3年半で24回、連発していたのは確かである。


また、丁寧な審議をおこわない誹謗中傷を繰り広げる国会運営も問題である。誰のための国会なのか?政治とカネ、天下りなど問題は、政治家そのものにあるのでは?中身のない強行採決には、国民の審判がくだされることを願います。


加計問題?共謀法成立後、出てきましたね。どうすんねん!


安倍総裁?首相?菅官房長官は、責任をとるんですかね?


知らぬ存ぜず!いつまでやってるのか?腐りきった政治家とカネ問題。国民も呆れないのご、ありえない。すべてがメディア操作であることを理解すべきかと?


民進 蓮舫、野田議員の戦術の無能さには呆れたものです。これを機に議員を辞めましょう。


松野文科相大臣 「ありました。真摯に受け止めます。」あれっいろいろと豪語した義家副文科相大臣どうする?やめよう?日本の政党、政治家擁護、今いる政治家今すぐやめろ!政党支持するおかしな人間信用するな!


すべての腐った議員は、今すぐやめろ!にほんの未来を任せる人でなし!人でなし!都民ファースト一体何?


都民を支える支援団体一体何?


安倍さん記者会見やめればよかったね?まったく説明責任を果たしてない。加計問題は、終わってない。共謀罪も審議せず、独裁政治でしかない、現実を誤魔化す会見では?歪んでいるのはだれなんだろう!


 


報道しない!2017やばいぜ!大地震!大震災!


日本版 サムプライムローン破綻。20年までにマンションローン破壊がやってくる。


最悪な状態が日本にもやってくる。同時に中小、零細企業の連鎖倒産もやってくる。


規制緩和によるしっぺ返しが日本と国民を潰す。


 


 


ついに、豊洲移転決定?


都議会、自民党の結論ありきの体質が明るみになって始まった豊洲問題は今なお、確かに安全性という点においては、確認されましたが、運営上、管理費の問題など致命底な問題が多い。そしてまた、築地再開発どうなるというのか?いつまでに、何をどこまで?不透明さが残ります。


 


次は憲法改正問題


世の中では、9条の問題ばかりが目立ちますが?


単に9条を変え戦争への参加発想こそ安倍政権の明らかに右翼化がにじみ出ていますが、しかし反対だけしても時代にそぐわない点もまた、改正すべき点も確かにあるように思えます。


日本憲法は、第一章から第十一章からなり、もし憲法を変えるなら、第一章 天皇についてはそのまま。


第二章 戦争の放棄


ここに自衛隊を入れようとしていますが、そもそも「自衛隊 ... 陸上自衛隊、海上自衛隊、航空自衛隊からなり、自衛隊法第3条第1項により「我が国の平和と独立を守り、国の安全を保つため、我が国を防衛することを主たる任務とし、必要に応じ、公共の秩序の維持に当たる」ものとされ、人命救助などの災害派遣や国連PKOへの派遣などの国際平和協力活動を副次的任務とする。


本来、戦争放棄をしているのだから例外事項として自衛権の発動 、侵略行為に対し特例を持つこともあり得るが、明記する必要性はない。(例外事項の明確化と国民による公選制による直接投票により、改正を定める必要性がある。)明記することで、戦争を肯定し、2章に矛盾が生まれる。


 


第三章 国民の権利及び義務


死刑制度の廃止。すべての犯罪行為に対し、最低でも10年以上無期懲役を上限にする。例外を認めず国会議員にも適応させる。


 


第四章 国会 


議員定数の見直し現行の3割削減。男女平等を重視し、早急に3割以上の女性議員を確保させること。(期限付目標値を定め見直しおよび改正)


 


第五章 内閣 


首相公選制を導入。直接投票制にすること。


改正するなら、独裁政治を許さない内容こそが大前提。一個人の意見です。


 


錦織19日から芝へ


ゲーリーウェバーオープン500


そろそろ強気で優勝しないと?


メンタル弱すぎ、臨時コーチが必要では?プライベートも解決しないと?ウィンブルドン?最低でもベスト8だろうなぁ


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今こそ!すべての労働争議をなくそう!錦織3 [組合運動]

6.28 252回 金属機械反合共同行動

 久しぶりに午後からの争議支援行動 1330~日本ロール争議支援行動が始まりました。

今回は、ロール支部要請団として日産争議団も参加し、組合敵視をやめ話し合い解決を行うよう強く求めました。

14時からは、本郷3丁目にあるフクダ電子へ

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1640分からは、日産銀座ギャラリー前宣伝行動。

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年内神奈川県労働委員会による命令が年内に迫る中、日産自動車は、9年目にして初めて616 人事部労務課が要請を受け入れました。大きな一歩です。行動では、解決決断を願う新たな横断幕がお披露目となり、行き交う人々が、カメラに収めなど多くの人々にアピールできるものでした。日産自動車は、クリーンな車を作るグローバル大企業というならば、働くすべての労働者に対して、クリーンで優しい企業であってほしいと願っております。

1日も早い解決を図るためにも、話し合いのテーブルにつかれることを望みます。

 17時からは、日本IBM本社行動

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半日の争議支援行動が無事に終了しました。本日、日本IBMは、賃金減額裁判 全面勝利和解となりました。パチパチ!!

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JALマタハラ裁判も和解勝利となりました。各コース85名を超える支援者が集まる行動となりました。

 都議選やっと終わりましたね。

下村さん?もう誰もあなたをみてませーん!23議席。自民幹部らの本音も聞いたし、「落とせるなら落としてみろ!」衆参も早く解散してくれれば、真っ先に落としてあげます。二階堂さん!

都民は、今まで安倍・下村・二階堂自民・蓮舫民進の考えにダメだし。国政でも、自民、民進には、もはや期待しないでしょう。

結果:自民23.公明23.共産19.民進5.都民55.ネット1.維新1   23:79

早速、代表を変えて都議会運営対策!これで議会運営も急速に進んでいくのでは?

それでも自分らが放った言葉を反省しない悪代官3人衆 安倍、菅 、二階堂の3人は、どうしようもない国会議員だった。1日も早く解散して欲しいモードが国民に高まるつつありますね。「こんな人」「落とせるなら落としてみろ!」国民に罵声をぶつける幼稚な自民惨敗!民進消滅?居たっけ維新。国民は、絶対に忘れないと思いますよ。二階堂さん菅官房長官さん!閉会中審査ちゃんとしないと!加計医学園白紙だね。

 PS1: 77()

神奈川の仲間、支援の仲間集まれ日産争議早期解決をめざす決起集会が神奈川県民サポートセンター301

18:45~行われます。

 PS2 : ATP250杉田おめでとう!ATP 44位にランクイン!

西岡の復帰が楽しみ。

 73日からは、ウィンブルドン錦織格下相手にまずは、順調なスタート!

杉田はどこまで活躍できるか?杉田は2回戦、錦織は3回戦で終わった。


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日産自動車への不当労働行為命令までカウントダウン! [組合運動]

日産は労働者と話合い10年にわたる争議の解決を行え!

もしかしてだけどー未だに違法やってんじゃないのー

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Let's solve the long-term labor problem of Nissan Motor! Follow the instructions of the Kanagawa Prefectural Labor Relations Commission to solve labor problems !

 

日産自動車に神奈川県労働委員会 不当労働行為事件の命令が

227 1330分に出されます。

 日産は、2002年以降、数多くの技術派遣労働者を事務派遣契約に偽造して働かせてきた。2008年リーマンショック後、日産による12千人を超える世界最大の大量リストラで、5名の労働者が立ちあがり裁判が起き違法契約の実態が発覚!

また、この9年間においても、工場での派遣労働者や有期雇用労働者に対する日産従業員によるイジメや差別が常態化していることも発覚した。日産は、裁判が起きると当該組合との団交を拒否し続けてきたが、2016 当該労働組合による神奈川県労働委員会において「不当労働行為救済申し立て」となった。この問題は、単に工場の問題ではなく、日産自動車本社で働く技術派遣労働者の問題が、含まれている。

技術派遣労働者の労組法上の使用性が認められたら、業界初となる。また一つ、日産自動車の悪事が明らかに!

腐り切った日産自動車を日本から排除しましょう!責任を取らない自動車会社は、日本にはいらない!

 

請日会社快速解决多年来的劳动问题

請真摯的接受劳资关系委会的命令!

日産自動車の労働者に対するイジメや差別行為は、IOCオリンピック憲章に抵触するものである。話し合いで解決しましょう!西川CEO

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2月22日 官民共同行動が行われました。

8時からは、築地—豊洲移転問題に対する宣伝。10時からは銀座四丁目交差点 での春闘勝利、労働者いじめや差別をなくそう!

日産自動車は、長きに渡る争議の全面解決を決断せよ!などなど雪がちらつく中、1時間に渡り宣伝を行いました。12時からは、西新橋交差点前で!寒ーい1日でした。

春節の日

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 まだまだ朝晩の冷え込みますが、昼間はポカポカ陽気です。梅もちらほら。

横浜日本大通りでは

子供ドラゴン登場!スズメも気持ち良さそうな1日でした。働き方って総理の思い込み法案はどうなの?いい加減な資料でまたまた誤魔化そうと!

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大杉漣さん突然の死

バラエティなどでも活躍していたので残念です。御冥福をお祈りします。

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PS: ATP テニス

錦織復帰戦は、ベスト4

まずまずの出来かと?だいぶいい感じに復活してきてますね。24日からのメキシコアカプルコ500 最低でもSFを繰り返せば、夏までにベスト16まで完全復活できるかと?芝シーズンは、マッケンローを臨時コーチに入れて欲しい。

フェデラートップに返り咲き。36

 


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日産アウトだ!県央秋の総行動11.9 nihsikori GO [組合運動]

毎年行われている厚木を中心とした秋の県央行動は


労働組合・市民団体が共闘し、自治体や大企業にくらしと雇用守る制度要求など要請を行うものです。昨年までは、愛甲石田日産、ソニー本社前の朝宣伝から始まりました.


 



 今年は、午前中は、厚木市役所・伊勢原市役所・秦野市役所への自治体要請から始まり、昼の本厚木駅頭宣伝、午後から海老名市役所・建設アスベスト旭硝子相模工場・愛川町役場・厚木税務署へあいにくの雨の中、要請を行いました。


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昼の本厚木宣伝では、長きに渡る争議の解決を求めた「日産は神奈川県労働委員会の命令に従え!」「悪質・誤魔化し・まやかし行為をやめろ!」「外国人技能実習制度を違法に扱った日産」まさに違法行為のオンパレード日産は、今すぐすべての違法を改めよ!」


 


解决多年来的劳动问题


们认真听取劳资关系委会的命令,解决吧!


在日汽車国内的生産工場内一个接一个地发现了数据改,


還有外国人不法就労,対労働工会不公平劳动等。


您所在的国家/地区是否存在任何非法行或虚假述?


在日本,大量的政治捐款以及日生産工場内的腐朽都是很顕著的現象。


 


「日産争議早期解決と違法行為の改善を求めるの宣伝」「暮らしと雇用破壊を進める安倍政治を許さない!」をメインに行われました。


お昼から行われた宣伝では18名が参加、用意したビラ50030分足らずでなくなりました。


 


またまた、日産出ました「認識の違い」 200億円の申告漏れ


国土交通省の次は、国税局を相手にやりたい放題。自らの違法行為は認めない呆れた多国籍企業日産!


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あれからどうなった。日産の違法


1013日時点


日産は、無資格の従業員が正規の検査員のハンコを使用する手口で、国の規定に反して新車の最終検査をしており、日産車体湘南工場では指導的立場の従業員が無資格者に対し、「作業が遅れているからやってくれ」という内容の指示をしていた事も判明している。


いまだに改善されていない。品質に対する意識の低下と、企業統治が有効に機能していない点が挙げられる。現場に目に目えない圧力とルール違反が当たり前といった風土が根付いていることを反映している。


 


日本の製品に対し絶対的な信頼を寄せていた中国のメディアも批評を呈している。


「日本の製造業神話はもはやこれまでか。」といった基本的に辛辣な内容であり、一見対抗意識からくる攻勢と捉える人もいるかもしれないが、あながちそうとも言い切れない。海外市場でも日産の


呆れた姿勢に対する影響がではじめている。


 


石井啓一国交相は閣議後会見で


日産自動車の不適切な完成検査は「ユーザーに不安を与え、制度の根幹を揺るがす事象と捉えている」とし、高品質で安全と評価されてきた日本のものづくりを脅かすと話している。


 


日産ユーザーの声


●慢性的な人手不足が指摘されているが、それを言い訳にすることはできないだろう。


発覚後の対応次第では影響を最小限に抑えることができたはずだ。発覚後も不正を続けていたとなると話は変わってくる。


●次々と出てくる違法や改ざん、日産自動車のイメージは最悪だ。日産自動車の巻き返しはどんどん厳しくなっていくのではないだろうか。


しかしながら、日産自動車に反省する気配すらない。


 


日産ユーザー以外からも厳しい反応


●日産自動車は不正問題が発覚後も自社CMを流し続けた。


しかも、自社CMで謝罪をしたりお詫びをしたりしていない。これではイメージを損なうのは当たり前ではないだろうか。


●日産自動車は一連の不祥事・不正問題について事後行動があまりにも疎かだ。不正問題について真摯に向き合い危機感を感じなければ、不祥事からの巻き返しは無理だろう。その根底には、労働問題があります。労働者に対する考え方が他社とは大きく違っているようです。


●日産では、労働者は、二の次、モノ扱い、削減要員。


今話題の!外国人技術研修者を違法に就労させていたことが、6月に発覚してますね!


これでは、労働者が離れていくだけです。人手不足は、常態化した労働者いじめや差別など身から出た錆です。


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つきましては、長きに渡る2つの不当労働行為事件を話し合いで解決せよ!


 


いよいよ始まる!ATPファイナル


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4年ぶりにフェデラーを撃破!アンダーソンも撃破して!


いや ダメ出し 負けてもうた。2勝目いけるか?


錦織は、決勝ラウンドに行けるのか?


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